No dia 09/04 a AARC do ABC recebeu a segunda etapa do campeonato local, com a mesma corrida válida também pela primeira etapa do Campeonato Paulista Nitro 2017. A chuva castigou a pista durante a semana, deixando o entorno em péssimas condições de limpeza, mesmo assim a aderência estava razoável e a prova rolou sem maiores problemas.
Na categoria 1:10 Racer, Cesar Salvadori cravou a pole e na final de 30 minutos travou uma bela disputa com Flavio Fatinanzi pela liderança até o primeiro abastecimento. A partir disso, com um pit muito rápido de Bruno Alves, Cesar saiu dos boxes na liderança e disparou na ponta e Flavio sofreu problemas na transmissão, perdendo a vice liderança para Flavio Tamashiro. Fazendo uma corrida sem riscos e com um reabastecimento a mais por segurança, Cesar fechou a prova em primeiro lugar, com 2 voltas de vantagem sobre Tamashiro, seguido por Flavio Fatinanzi na terceira colocação.
Nas categorias 1:10 Sport e 1:8 GT não houve surpresas. Na 1:10 Marcio Rossi mostrou que esse ano é o homem a ser batido na categoria e venceu mais uma, mantendo 100% de aproveitamento no ano. Na GT, Giancarlo Tudisco não fez a pole mas na final imprimiu seu ritmo e venceu tranquilo, seguido por Marcos Piovezan que fez uma bela corrida, terminando a prova a menos de 1 volta atrás de Gian.
Segue abaixo o setup utilizado por Cesar Salvadori em seu KM Racing H-K1 MV EVO-3:
No último domingo, dia 12/02, a AARC do ABC realizou a primeira etapa do campeonato 2017. Os pilotos finalmente puderam ”tirar a ferrugem” das férias e do longo período de chuvas neste início de ano.
O grid mais cheio foi na categoria Racer, que contou com os pilotos locais e a presença surpresa de Rafael Viveiros, que está voltando às pistas. Nas tomadas de tempo Cesar Salvadori Racing (KM Racing / OS Speed / Contact) conseguiu a pole position seguido por Fabricio Zamperetti (KM Racing / OS Speed / Contact).
Na final de 30 minutos sob muito calor, Fabricio assume a liderança nas primeiras voltas. Pouco antes do primeiro reabastecimento aos 5 minutos, Cesar tomar a frente, perdendo a liderança nos boxes durante o abastecimento. A disputa seguiu frenética entre os 2 pilotos, andando num ritmo muito forte e quase sem distância entre os carros. Aos 10 minutos Fabricio e Cesar reabastecem e seguem disputando a liderança, até que aos 13 minutos um toque com um retardatário tirou Cesar da disputa pela vitória. Voltando dos boxes na sexta posiçao após dar partida no motor, Cesar faz uma grande corrida de recuperação, ultrapassando Rafael Viveiros nos últimos instantes da corrida e conquistando a terceira colocação, uma volta atrás de Flavio Fatinanzi, enquanto a vitória ficou com Fabricio Zamperetti que apenas administrou a vantagem fechando a prova com 100 voltas..
1º lugar: Fabricio Zamperetti – KM RACING / OS SPEED / CONTACT / FLASHPOINT FUEL
2º lugar: Flavio Fatinanzi – Xray / Nova / CONTACT / FLASHPOINT FUEL
3º lugar (TQ): Cesar Salvadori – KM RACING / OS SPEED / CONTACT / FLASHPOINT FUEL
Na categoria Sport, grande prova de Marcio Rossi, mostrando grande evolução e vencendo na AARC após vencer também na primeira etapa do campeonato da APPA. O segundo lugar ficou com Rodrigo Lopes, retornando ao hobby após 2 anos, e fechando o pódio Leandro Vanzela, que veio de Sertãozinho para participar do evento.
Na categoria 1:8 GT, domínio de Giancarlo Tudisco, fazendo a pole e vencendo mesmo com duas apagadas de motor nos boxes. Completaram o pódio Felix Floriano e Carlos Augusto Jr.
Seguem abaixo as folhas de setup utilizadas por Fabricio e Cesar:
No último final de semana (29/3) foi realizada a primeira etapa do campeonato da AARC do ABC, em Santo André, SP. Infelizmente a chuva encurtou o evento, mas a atividade na pista foi intensa.
Com 17 pilotos, a categoria 10.5 Blinky foi a que recebeu o maior número de participantes e contou com a relização das tomadas de tempo e de um round final somente devido a chuva que deu fim à prova.
Estreando o chassi ARC R10 2015, Cesar Salvadori conseguiu fazer a pole com menos de 0.2s a frente de Dennis Pickthall.
No round 1 das finais, Cesar conseguiu imprimir um ritmo fortíssimo, vencendo o round com boa vantagem, Dennis Pickthall e Fabricio Zamperetti completaram as 3 primeiras posições.
Resultado final da categoria 1:10 Elétrico 10.5 Blinky: 1º Lugar: Cesar Salvadori – ARC R10 / LRP
2º Lugar: Dennis Pickthall – Yokomo / Orca 3º Lugar: Fabricio Zamperetti – ARC R10 / LRP
A chuva veio pra ficar, encerrando a etapa prematuramente após o primeiro round das finais da categoria elétrico. As categorias Nitro Sport e Racer tiveram apenas a realização de tomada de tempo.
Na categoria Sport, Dinho “Plaza” conquistou a pole, seguido por Daniel e pelo garoto Enrico Giannetti, que veio de Americana conhecer a pista e garantiu um troféu logo na estreia. Resultado final da categoria 1:10 Nitro Sport
1º Lugar: Dinho Plaza – Xray / ?
2º Lugar: Daniel – Mugen / O.S. Speed
3º Lugar: Enrico Giannetti – Xray / Novarossi / Contact Tyres
Na categoria Racer, muitos erros tiraram os pilotos mais rápidos das primeiras posições. Fabricio Zamperetti (KM Racing / O.S. T1201) vinha com um pace de TQ tranquilamente, porém após um erro acabou forçando demais o ritmo para recuperar-se e quebrou a suspensão de seu carro após uma batida forte, não completando a tomada. Rafael Lima (KM Racing / O.S. T1201), aproveitou toda a cavalaria de seu novo motor e cravou a melhor volta do dia em 16.228s, mas também cometeu erros ficando de fora das primeiras colocações. Quem não errou se deu bem e Flavio Fatinanzi conquistou a pole, seguido por Rafael Borba e Fabio Mencarelli, resultado que valeu a etapa devido a não realização das provas finais por conta da chuva.
Resultado final da categoria 1:10 Nitro Racer
1º Lugar: Flavio Fatinanzi – Xray / Novarossi / Contact Tyres
2º Lugar: Rafael Borba – Mugen / O.S. Speed / ?
3º Lugar: Fabio Mencarelli – KM Racing / O.S. Speed / ?
O campeonato continua……restam mais 4 etapas, a próxima está marcada para 26/04. Mais informações em www.aarcdoabc.com.br
Setups utilizados por Cesar Salvadori p/ vencer a 2ª etapa do campeonato brasileiro onroad 2014 nas categorias 1:10 e 1:8.
Pista de Joinville-SC, circuito de alta velocidade, superficie lisa e boa aderência. Comportamento dos carros excelente, com boa estabilidade e performance especialmente para corrida de longa duração (baixo consumo de pneus).
Prova de estreia com motores O.S. Speed, resultado fantástico seja com motor .12 ou .21, performance e confiabilidade 100%. Os principais pontos ficaram por conta da precisão de ajustes e pilotagem ao guiar o carro e acelerar o motor desde o regime de baixa até alta. Velas de altíssima qualidade e resistência. Motor .12 ótimo torque e rpm final incrível. Motor .21 excelente torque e baixa temperatura de trabalho e ótimo nível de consumo mesmo com um ajuste de mistura rico.
Destaque também para o uso de combustível próprio elaborado por Cesar Salvadori em ambas categorias. Em breve maiores detalhes.
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A segunda etapa do campeonato brasileiro onroad 2014 foi realizada na pista da AJARC, em Joinville-SC. Uma grata surpresa aos poucos pilotos que compareceram ao evento e ainda não conheciam a pista, foi um circuito de altíssima velocidade e de excelente qualidade e aderência.
Chegamos na 5ª feira e a primeira coisa necessária era terminar os amaciamentos dos motores O.S. Speed, o que não foi possível realizar com mais antecedência ainda em São Paulo devido à chuva. O equipamento era limitado e o acerto dos motores foi realizado com muito cuidado, a fim de preserva-los e ao mesmo tempo conhecer as reações dos motores, visto que já se foram mais de 10 anos utilizando uma única outra marca.
Os treinos livres foram proveitosos, e se não foi alcançado um acerto tão rápido para as tomadas de tempo, o balanço dos carros 1:10 e 1:8 estava muito bom para as corridas mais longas.
No sábado a chuva chegou no início da tarde e impediu que mais de 2 rounds de tomadas de tempo fossem realizados. O primeiro round pela manhã foi decisivo pois a pista fria era muito rápida, o piloto de Americana, Flávio Elias mostrou autoridade e cravou o melhor tempo nas duas principais categorias do dia. Rafael Souza, Cesar Salvadori e Henrique Winik ficaram em 2º, 3º e 4º lugares na categoria 1:10 open, separados por menos de 2 segundos. Na categoria 1:8 Kazuo Ohara fez o 2º tempo com Eduardo Dulac na cola. Cesar Salvadori fazia uma grande tomada de tempo na 2ª sessão, com previsão de pole, mas um erro que custou mais de 10 segundos o colocou na 4ª posição.
A chuva não parou durante todo o resto do sábado e a realização da corrida só foi possível graças ao baixo número de pilotos inscritos, pois houve um grande esforço para a secagem e preparação da pista durante a manhã de domingo até que as corridas pudessem finalmente começar as 12:00hs. Os tempos de prova foram reduzidos de 45 para 30 minutos p/ finais, e de 20 para 15 minutos p/ semifinais.
Categoria 1:10 Master (35+ anos)
Prevista para realizar-se na tarde de sábado, a prova realocada no domingo apertou o cronograma, fazendo com que alguns pilotos desistissem de participar para poupar seus carros para outra categoria. Somente 9 de 12 pilotos iniciaram a prova, com o piloto paranaense Edson Lima liderando sob forte pressão do paulista Demian Diniz. Demian consegue a ultrapassagem e lidera todo o restante da prova, seguido de perto pelo paranaense Lincoln Almeida, com um carro totalmente refeito de sábado para domingo, mostrando competitividade e ameaçando a liderança de Demian a todo tempo. No final da prova, dobradinha da KM Racing e segunda vitória consecutiva para Demian, que garante o título da Masters por antecipação.
1. Demian Diniz – KM Racing / Nova 2. Lincoln Almeida – KM Racing / Nova
3. Chrystian Nozawa – Mugen / Sirio
Categoria 1:10 Turismo
A categoria Turismo foi dominada pelo piloto paulista Rafael Yamamoto, que se mostra cada vez mais preparado para a categoria de elite em 2015. Por um golpe de azar, Rafael abandonou a prova enquanto liderava devido à uma quebra de motor. A partir de então o caminho ficou livre para Demian Diniz faturar sua segunda corrida do dia (de um total de 4!!!), cravando também a melhor volta da prova com o chassi KM racing emprestado pelo piloto Chung Min Hsu que não pode comparecer ao evento.
1. Demian Diniz – KM Racing / Nova
2. Otávio Francisco – Mugen / Nova
3. Marcio Chichella – Capricorn / Nova
Categoria 1:10 Open
A categoria mais rápida dos carros escala 1:10 foi a única que contou com a realização de semifinais, ainda que com a participação de apenas 14 pilotos.
Na semifinal B o piloto Henrique Winik guiou de maneira conservadora e venceu sem dificuldade. Largando em primeiro o piloto Rafael Alves cometeu alguns erros, ficando pra trás mas garantindo sua vaga na final fechando a semi em 4º lugar. O gaúcho Eduardo Dulac garantiu sua vaga cruzando em 2º lugar seguido por Rafael Viveiros em 3º.
A semifinal A foi mais tensa, Flavio Elias largou na pole e segurou a liderança após pressão de Cesar Salvadori nas primeiras voltas. Com previsão de 3 paradas para reabastecer Flavio forçou o ritmo, mas logo no primeiro abastecimento um problema no pitlane gerou uma troca de palavrões e um stop and go daria a liderança da prova a Cesar Salvadori. No entanto Cesar cometeu um erro na entrada da reta, perdendo muito tempo e quase entregando a posição para Leandro Campos que vinha em 3º. A prova seguiu na mesma ordem, mas a opção de Cesar por correr o risco de fazer apenas 2 abastecimentos obrigou Flavio a forçar o ritmo para compensar um pitstop extra. No final Flavio acabou parando na pista com o motor apagado, terminando a semi na segunda posição, atrás de Cesar Salvadori que alinharia seu carro na pole position para a grande final.
A final de 30 minutos começou tumultuada, já na primeira curva um toque de Flavio Elias em Cesar Salvadori colocou Cesar em último lugar, iniciando uma longa prova de recuperação já na 1ª volta. A briga pela ponta ficou entre Henrique Winik e Flavio Elias, seguidos por Rafael Alves e Leandro Campos. Lá atrás Cesar vinha recuperando posições, enquanto a briga pela liderança mudava drasticamente: Flavio colide com Henrique, e ambos perdem posições com Henrique capotando e enfrentando problemas mecânicos até o final da prova e Flavio tendo que parar para reparar a bolha e cumprir um stop and go. A ordem da prova agora era Rafael Alves, Leandro Campos e Cesar Salvadori. Após muita pressão Cesar consegue a ultrapassagem sobre Leandro e logo depois do segundo reabastecimento inicia uma batalha pela liderança contra Rafael Alves. Aos 11 minutos de prova Cesar consegue assumir a liderança da prova, poucas voltas depois Rafael Alves comete um erro e perde muitas voltas para retornar à prova. Leandro Campos na segunda posição sofre uma pane seca, dando larga vantagem à Cesar que passa a administrar a prova. A poucos minutos do final Leandro enfrenta problemas mecânicos e não consegue manter a 2ª posição, assumida por Flavio Elias. Na liderança, com 1 volta de vantagem, Cesar cruza a linha de chegada para vencer e levar a briga pelo título para a 3ª etapa.
1. Cesar Salvadori – KM Racing / O.S. Speed 12 XZ Spec III / Contact Tyres
2. Flavio Elias – Mugen / Nova 3. Leandro Campos – Mugen / O.S. Speed 12 XZ Spec III
Categoria 1:8
Mais uma largada tumultuada, dessa vez encerrando a luta do piloto Flavio Elias pela vitória já na primeira volta. A disputa da prova ficou entre Eduardo Dulac e Cesar Salvadori. Nos primeiros minutos de prova Cesar consegui tomar a liderança da prova e abre boa vantagem com uma estratégia que não previa troca de pneus. Eduardo Dulac realizou uma troca de pneus aos 15 minutos e contava com um melhor ritmo na segunda metade da prova para tentar a vitória. Quanto tudo parecia decidido, Cesar sofre um acidente com um retardatário, danificando a manga de eixo dianteira e ficando 1’30” nos boxes para reparar seu carro. Dulac assume a liderança da prova com imensa vantagem, a vitória do piloto gaúcho era mera questão de tempo quando aos 28 minutos de prova um golpe de azar mudaria novamente a história da corrida. A tensão da bateria do receptor do carro de Eduardo cai e seu carro freia bruscamente no final da reta, era o fim de prova para Dulac, que abandonou a prova a 2 minutos do final, ficando com a 2ª colocação. Cesar teve tempo de recuperar as voltas perdidas e fechar a prova em 1º lugar. Kazuo Ohara fechou a corrida na terceira posição. A disputa do título na 1/8 ficou entre os pilotos Cesar Salvadori, Eduardo Dulac e Flavio Elias.
1. Cesar Salvadori – KM Racing / O.S. Speed R2101
2. Eduardo Dulac – Shepherd / Max 3. Kazuo Ohara – Mugen / O.S. Speed R2101
PODIO 1:8 + FOFURA DULAC =)
Os resultados foram incríveis para a equipe Salvadori Racing, com os chassis KM RACING vencendo em todas as categorias. Ainda mais importante, e particularmente para o piloto Cesar Salvadori, foi o resultado e a performance mostrada pelos motores O.S. Speed !!
A excelente pista de Joinville vai deixar saudades, esperamos sinceramente que essa corrida dê uma injeção de ânimo no hobby da região, pois é inacreditável que uma pista desse nível não tenha atividade constante e com um número razoável de hobbystas usufruindo de um grande local para a prática do automodelismo.
Próxima parada: 3ª e última etapa em Americana-SP 😉
Agradecimentos: Filippo Andrade (pitman), Fabio Ribeiro (oficina), Chung Min Hsu (carro emprestado ao Demian e apoio moral), Leandro Campos – Hobby 21 (motores O.S. p/ a estreia), e a todos que colaboraram e torceram por nossa equipe!!
No dia 09/04 a AARC do ABC recebeu a segunda etapa do campeonato local, com a mesma corrida válida também pela primeira etapa do Campeonato Paulista Nitro 2017.
