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H-K1 vence no Paulista Nitro!

No dia 09/04 a AARC do ABC recebeu a segunda etapa do campeonato local, com a mesma corrida válida também pela primeira etapa do Campeonato Paulista Nitro 2017.
A chuva castigou a pista durante a semana, deixando o entorno em péssimas condições de limpeza, mesmo assim a aderência estava razoável e a prova rolou sem maiores problemas.

Na categoria 1:10 Racer, Cesar Salvadori cravou a pole e na final de 30 minutos travou uma bela disputa com Flavio Fatinanzi pela liderança até o primeiro abastecimento. A partir disso, com um pit muito rápido de Bruno Alves,  Cesar saiu dos boxes na liderança e disparou na ponta e Flavio sofreu problemas na transmissão, perdendo a vice liderança para Flavio Tamashiro. Fazendo uma corrida sem riscos e com um reabastecimento a mais por segurança, Cesar fechou a prova em primeiro lugar, com 2 voltas de vantagem sobre Tamashiro, seguido por Flavio Fatinanzi na terceira colocação.

Nas categorias 1:10 Sport e 1:8 GT não houve surpresas. Na 1:10 Marcio Rossi mostrou que esse ano é o homem a ser batido na categoria e venceu mais uma, mantendo 100% de aproveitamento no ano. Na GT, Giancarlo Tudisco não fez a pole mas na final imprimiu seu ritmo e venceu tranquilo, seguido por Marcos Piovezan que fez uma bela corrida, terminando a prova a menos de 1 volta atrás de Gian.

Segue abaixo o setup utilizado por Cesar Salvadori em seu KM Racing H-K1 MV EVO-3:

AARC-09-04-2017

Zamperetti estreia 2017 com vitória!

No último domingo, dia 12/02, a AARC do ABC realizou a primeira etapa do campeonato 2017. Os pilotos finalmente puderam ”tirar a ferrugem” das férias e do longo período de chuvas neste início de ano.

O grid mais cheio foi na categoria Racer, que contou com os pilotos locais e a presença surpresa de Rafael Viveiros, que está voltando às pistas. Nas tomadas de tempo Cesar Salvadori Racing (KM Racing / OS Speed / Contact) conseguiu a pole position seguido por Fabricio Zamperetti  (KM Racing / OS Speed / Contact).

Na final de 30 minutos sob muito calor, Fabricio assume a liderança nas primeiras voltas. Pouco antes do primeiro reabastecimento aos 5 minutos, Cesar tomar a frente, perdendo a liderança nos boxes durante o abastecimento. A disputa seguiu frenética entre os 2 pilotos, andando num ritmo muito forte e quase sem distância entre os carros. Aos 10 minutos Fabricio e Cesar  reabastecem e seguem disputando a liderança, até que aos 13 minutos um toque com um retardatário tirou Cesar da disputa pela vitória. Voltando dos boxes na sexta posiçao após dar partida no motor, Cesar faz uma grande corrida de recuperação, ultrapassando Rafael Viveiros nos últimos instantes da corrida e conquistando a terceira colocação, uma volta atrás de Flavio Fatinanzi, enquanto a vitória ficou com Fabricio Zamperetti que apenas administrou a vantagem fechando a prova com 100 voltas..

1º lugar: Fabricio Zamperetti – KM RACING / OS SPEED / CONTACT / FLASHPOINT FUEL
2º lugar: Flavio Fatinanzi – Xray / Nova / CONTACT / FLASHPOINT FUEL
3º lugar (TQ): Cesar Salvadori – KM RACING / OS SPEED / CONTACT / FLASHPOINT FUEL

Na categoria Sport, grande prova de Marcio Rossi, mostrando grande evolução e vencendo na AARC após vencer também na primeira etapa do campeonato da APPA.  O segundo lugar ficou com Rodrigo Lopes, retornando ao hobby após 2 anos, e fechando o pódio Leandro Vanzela, que veio de Sertãozinho para participar do evento.

Na categoria 1:8 GT, domínio de Giancarlo Tudisco, fazendo a pole e vencendo mesmo com duas apagadas de motor nos boxes. Completaram o pódio Felix Floriano e Carlos Augusto Jr.

Seguem abaixo as folhas de setup utilizadas por Fabricio e Cesar:

700 voltas AARC

Bruno Alves e Cesar SalvadoriRealizada em 24/1 após ser adiada no último mês de dezembro, a prova de 700 voltas da AARC do ABC aconteceu no novo layout 2016 da pista.

Circuito novo pra todos e aderência ainda se formando, a corrida foi um desafio para todos. A dupla Cesar Salvadori e Bruno Alves se deu bem liderou toda a prova, que acabou sendo encerrada com 393 voltas após chuva, minutos após a parada feita pela dupla para troca de pneus e para plugar a segunda bateria já embarcada no carro.

Cesar venceu o endurance pela 4a vez em 4 participações. Bruno estreou em provas de 1:10 nitro com o pé direito.

O equipamento utilizado foi:

Chassi KM Racing H-K1
Motor O.S. SPeed T1201
Servos SAVOX SC-1251 e SC-1252
Combustível FLASHPOINT 16%
Pneus Contact
Bolha Blitz WRX

Resultado 700 voltas

Segue abaixo setup utilizado, lembrando que trata-se de um acerto para longa duração, sendo que um chassi com altura um pouco menor, menos toe-in traseiro e pneus mais baixos/ mais macios são a combinação mais rápida para a pista.

Setup 700 voltas 2015/2016

Retrospectiva’15: Campeonato Brasileiro 1:10 Nitro

Equipe SR !Em setembro de 2015 foi realizado o Campeonato Brasileiro 1:10 Nitro, na pista da AARC do ABC, em Santo André-SP.
A má fase da economia no país e uma confusão de datas promovida por um evento marcado na mesma data sem o consentimento inicial da FEBARC, gerou a antecipação do campeonato brasileiro e a ausência de alguns participantes.

Apesar de tudo, muitos dos melhores pilotos do país lá estavam, incluindo o campeão de 2014, Flavio Elias, o campeão sul americano 2015, Rafael Viveiros e o multicampeão Eduardo Dulac, que viajou do RS para SP para prestigiar a prova.

O campeonato foi disputado nas categorias Turismo e Open, está última contando com os pilotos mais velozes da categoria 1:10. Além disso também foi realizada a tradicional disputa da Masters, com um combinado de pilotos acima de 35 anos.

Qualifying

Na categoria Turismo, Rafael Lima (KM Racing / O.S. Speed / Contact / Flashpoint Fuel) cravou a pole mas não teve sossego com Marcos Piovezan (Xray / O.S. Speed / Contact) seguindo-o de perto.

Na categoria Open, os treinos indicavam que a disputa da pole ficaria entre Cesar Salvadori (KM Racing / O.S. Speed / Contact / Flashpoint Fuel) e Fabricio Zamperetti (KM Racing / O.S. Speed / Contact / Flashpoint Fuel), com ambos voando baixo e quebrando o recorde da pista, virando na casa de 15.6s!
Na ”hora do vamo vê”, Fabricio foi impecável e garantiu a pole. Flavio Tamashiro (Mugen / Nova) surpreendeu e com regularidade alinhou em 2o lugar e Flavio Elias (Shepherd / Nova) chegou num melhor acerto do chassi e alinhou em 3o.

Finais

A categoria Masters, realizada no sábado ao final das tomadas, foi dominada por Sandro Giorgy (Mugen / XRD), que mesmo com uma pane seca recuperou-se e venceu sem maiores dramas.

Na categoria Turismo, a corrida foi mais movimentada. No início Marcão Piovezan tomou a liderança e com uma pilotagem perfeita vendeu muito caro a posição para Rafael Lima. Mais adianta na corrida, Rafael sofreu uma pane seca, perdendo novamente a liderança, mas com um ritmo muito forte durante toda a prova, recuperou o 1o lugar e fechou a prova com quase 1 volta de vantagem sobre Marcos Piovezan, seguido de Anderson Becheli na 3a posição

Campeão: Rafael Lima – KM Racing / O.S. Speed / Contact / Flashpoint Fuel
2o lugar: Marcos Piovezan – Xray / O.S. Speed / Contact
3o lugar: Anderson Bechelli – KM Racing / O.S. Speed / Contact

Na categoria Open, a emoção durou quase toda a prova. Logo na largada (re-largada, após problemas na cronometragem na primeira largada), Flavio Elias e seu inconfundível estilo agressivo foi pra cima de Fabricio e assumiu a liderança. Com poucas voltas Flavio liderava, pressionado por Fabricio e com Cesar, vindo da 8a para a 3a posição. Flavio abandona a problema com problemas mecânicos e deixa o caminho livre para Fabricio. Após alguns minutos Cesar se aproxima e após a primeira parada de abastecimento, Cesar assume a liderança. Com um traçado veloz e sem muita dificuldade, o grande desafio da era administrar a pilotagem com a altíssima aderência da pista e após um erro aqui e outro ali, Cesar e Fabricio alternavam a liderança em diversos momentos. Já na metade da prova, com pneus menores e forte calor, Cesar começa a perder rendimento em seu motor e dá uma folga a Fabricio. Com cerca de 8 segundos de vantagem e uma parada a menos prevista, a corrida fica na mão de Fabricio, mas restando 15 minutos Cesar decide parar e reajusta a carburação, voltando a pista num ritmo muito forte. O calor e o desgaste de pneus valia para todos e nos últimos 10 minutos de prova quem sofre com perda de rendimento é Fabricio, que para também para reajustar a carburação e acaba perdendo tempo no pitlane. Neste momento já não há mais vantagem de Fabricio para Cesar, que tira décimos volta após volta e na penúltima parada para reabastecimento assume a liderança com um pit perfeito de seu mecânico Alê Kimura para não mais perde-la. Fabricio cruza a linha de chegada poucos segundos depois na 2a colocação, seguido por Rafael Viveiros, 4 voltas atrás.

Campeão: Cesar Salvadori – KM Racing / O.S. Speed / Contact / Flashpoint Fuel
2o lugar: Fabricio Zamperetti – KM Racing / O.S. Speed / Contact / Flashpoint Fuel
3o lugar: Rafael Viveiros – Mugen / O.S. Speed 

Créditos das fotos: Berton Shots https://www.facebook.com/bertonshots 

A corrida foi uma grande sucesso para nossa equipe, com vitória em 2 categorias e domínio pleno dos chassis KM Racing, motores O.S. Speed, pneus Contact e combustível Flashpoint.

Os resultados da prova podem ser acessados através do link abaixo:
http://www.myrcm.ch/myrcm/main?pLa=pt&hId[1]=arv&dFi=febarc&dId[E]=22632

Segue abaixo o setup utilizado por Cesar Salvadori na corrida:

K1MV_BRASILEIRO_2015 K1MV_BRASILEIRO_2015

Campeonato Paulista 1:10 Nitro 2014, 100% KM Racing

foto Paulista 5A 4ª e última etapa do Campeonato Paulista 1:10 Nitro 2014 foi realizada no Mini Autódromo Zeca Elias, em Americana-SP. Diferentemente da capital, o inverno parece não chegar nunca ao interior paulista, e quem esperava o clima frio paulistano foi surpreendido com mais uma tarde de calor.

A disputa do título estava em aberto nas duas categorias. Na Sport, Flavio Tamashiro e Rafael Lima disputavam o campeonato, com vantagem para Flavio. Na categoria racer, Cesar Salvadori, Sandro “Nasa” e Rafael Yamamoto estavam na disputa, com vantagem para Cesar.

Categoria SPORT

Flavio Tamashiro mostrou toda sua disposição para levar o caneco, cravando a pole position.
No entanto, já na largada Flavio perde posições e vê Rafael Lima assumir a liderança, seguido pelo xará e companheiro de equipe Rafael Tahan, que andava pela primeira vez na pista. A prova seguiu da mesma forma, com Flavio buscando uma forte recuperação e já próximo do vice líder Rafael Tahan, mas uma quebra de motor acabou tirando Flavio da prova, que passaria a contar com algum problema no carro de Rafael Lima para manter viva a chance de levar o título. Nos últimos 10 minutos de prova Rafael se envolve em uma batida com um retardatário, danificando a suspensão dianteira de seu carro. A liderança ficou com Rafael Tahan e, após algumas voltas no box, Rafael Lima retorna à corrida ainda em 2º lugar. A prova terminou assim, com Rafael Tahan estreando na pista e carimbando a faixa do novo campeão da categoria Sport, Rafael Lima, completando uma dobradinha de carros KM Racing H-K1!

Resultado final 4ª etapa cat. Sport:
1º lugar: Rafael Tahan – KM Racing / Nova 353 / Contact Tyres
2º lugar: Rafael Lima – KM Racing / Nova 353 / Contact Tyres
3º lugar: Dinho “Plaza” – Mugen / Capricorn

podio-etapa-sport

Resultado do campeonato 2014 cat. Sport:
CAMPEÃO:   Rafael Lima – KM Racing / Nova 353 / Contact Tyres
2º lugar: Flavio Tamashiro – Mugen
3º lugar: Rodrigo Rossi – Shepherd

campeoes-sport

 

Categoria RACER

Na categoria Racer o domínio na tomada de tempo foi do piloto da casa Flavio Elias, cravando a pole com boa vantagem sobre Cesar Salvadori. Somente os dois pilotos conseguiram fazer 18 voltas nas tomada de tempo.
A final de 45 minutos seria um bom teste para a decisiva etapa do campeonato brasileiro, que será realizada no final do mês de agosto na mesma pista.
Flávio Elias larga mal mas recupera a liderança ainda na primeira volta e começa a distanciar-se, talvez visando garantir uma vantagem que permitisse uma troca de pneus devido ao elevado consumo de pneus da pista.
Cesar se mantém seguro na segunda colocação, com um foco em poupar os pneus para a chegar ao final da prova e reabastecendo a cada 5 minutos, visando realizar menos paradas.
Aos 10 minutos de prova Flavio sofre um problema mecânico, comprometendo a estratégia de corrida e, 5 minutos depois uma pane seca tira a liderança de Flávio. Cesar assume a liderança e passa a controlar o ritmo da prova, visando completar os 45 minutos e garantir o campeonato. Na metade da prova Flávio abandona com persistentes problemas mecânicos em seu carro, Sandro “Nasa” assume a vice liderança e a corrida segue da mesma maneira até os minutos finais, quando Sandro fica totalmente sem pneus mas consegue completar a prova em segundo lugar, 3 segundos à frente do piloto Kazuo Ohara.
Cesar vence suas 3ª etapa consecutiva no campeonato e garante o título paulista pela primeira vez.

Resultado da 4ª etapa cat. Racer:
1º lugar: Cesar Salvadori – KM Racing / OS Speed 12XZ Spec 3 / Contact Tyres
2º lugar: Sandro “Nasa” – Capricorn / Sirio
3º lugar: Kazuo Ohara – Mugen / OS Speed 12XZ Spec 3 / Contact Tyres

podio-etapa-racer

Resultado do campeonato 2014 cat. Racer:
1º lugar: Cesar Salvadori – KM Racing / OS Speed 12XZ Spec 3 / Contact Tyres
2º lugar: Sandro “Nasa” – Capricorn / Sirio
3º lugar: Rafael Yamamoto – Kyosho / OS Speed 12XZ Spec 3 / Contact Tyres

 

campeão-racer

Um grande resultado para Cesar Salvadori, que venceu todas as provas do campeoanto após a mudança para motores O.S. Speed, com 2 poles e 3 vitórias em 3 corridas, além de uma 2º lugar na primeira etapa do campeonato. Agora as atenções se voltam para os dias 23 e 24 de agosto, data da última e decisiva etapa do campeonato brasileiro escalas 1:10 e 1:8, também na pista de Americana!

 

Após a prova, nosso grande amigo Adriano Berton (contato p/ fotos profissionais berton@gmx.com), realizou uma sessão de fotos do carro campeão de Cesar Salvadori:

Outras fotos do evento:

Comunicado importante

A partir de junho de 2014, a Salvadori Racing passará a  representar oficialmente a fabricante japonesa O.S. Engines (linha de motores para automodelismo somente).

A distribuição será feita através de uma joint venture entre a Salvadori Racing e a Hobby 21.

Salvadori Racing + O.S. Engines !

Aguardem mais novidades…..