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Setup ARC R11 2019 – Pista AARC do ABC

Folha de setup do piloto Cesar Salvadori utilizando na 2ª etapa do Campeonato Paulista EP 2019, em Santo André-SP.

Resultado: 2º lugar

Setup útil para base inicial, uma vez que a pista recebeu um tratamento de limpeza pesada e a nova condição da pista ainda não é permanente. Também faltou tempo para testar mais coisas no chassi, uma vez que não foi possível participar dos treinos sábado e os ajustes de setup foram feitos durante a prova de domingo.

Download do setup em PDF, clique aqui

Cesar Salvadori Vence 1ª Etapa do Brasileiro Nitro 2019!

Foi realizada na pista da APPA (São Paulo), a primeira etapa do campeonato brasileiro de automodelismo onroad, reunindo as categorias com motor nitro, 1:10, 1:8 onroad e 1:8 GT

Participando da categoria de elite na escala 1:10, a F1, Cesar Salvadori voltou a correr de nitro após 2 anos e com muito sofrimento, estratégia e uma dose de sorte saiu vencedor na primeira de três etapas do campeonato deste ano. Confira o relato de como foi o evento.

Categoria 1:8 Onroad

Na categoria mais rápida do automodelismo, o piloto Kazuo Ohara fez a pole position, mas já na largada da final perdeu tração, sendo ultrapassado por Samuel Prato. Kazuo recuperou a liderança e tinha a corrida nas mão quando uma batida com outro carro o fez algumas voltas. Samuel Prato venceu a prova seguido pelo paranaense Diogo Rocha e Kazuo completou o pódio

Categoria 1:8 GT


Danilo Carmona dominou as tomadas de tempo com folga, mas na largada da final teve dificuldade com os pneus frios e perdeu a posição para Luis Vinicius ainda na primeira volta.


A final da GT foi a prova mais disputada do dia, nos primeiros minutos Luis se aproveitou da ultrapassagem na largada e segurou por vários minutos até o primeiro abastecimento, quando na saída dos boxes se envolveu em uma batida e acabou sendo punido com stop and go, tendo também a bolha danificada. Com alguns erros, Danilo acabou perdendo a liderança para Luis Vinicius mais uma vez, com ambos protagonizando trocas de posições e tornando os pitstops cruciais para decisão da corrida. No decorrer da prova Danilo imprimiu um ritmo fortíssimo e com problemas em dois abastecimentos do piloto Luis Vinicius, passou a liderar com folga. Nos minutos finais Marcos Piovezan assumiu a segunda posição após o motor de Luis Vinicius apagar na reta principal, deixando-o com o terceiro lugar.

Categoria 1:10 F2

Na 1:10 F2, o piloto local Marcio Rossi fez somente as 2 últimas tomadas de tempo, mas foi o suficiente pra garantir a pole position. A categoria F2 contou com a superpole, onde os pilotos que ficaram entre o 2o e 5o lugares tem uma volta rápida para garantir o carro na segunda posição do grid de largada. Bruno Sea conquistou a superpole para largar logo atrás de Marcio Rossi.
Na final de 40 minutos os holofotes se dividiram entre Marcio Rossi e Pedro Barros. Marcio muito rápido mas extremamente agressivo, cometeu alguns erros durante a prova e pitstops. Pedro Barros fez uma corrida impecável, sem envolver-se em batidas e sem cometer erros. A regularidade de Pedro prevaleceu e o piloto de Maringá-PR venceu a prova, seguido por Marcio Rossi e Washington Santos

Categoria 1:10 F1

Na categoria dos pilotos mais experiente na escala 1:10, as tomadas de tempo mostraram que a disputa seria entre três pilotos. Fabricio Zamperetti e Cesar Salvadori venceram um round cada um, e Eduardo Dulac venceu dois rounds, se garantindo na pole position.
Para as finais, estratégias diferentes para cada um A largada transcorreu sem surpresas e Dulac manteve a ponta, seguido por Fabricio e Cesar. Com 10 voltas a corrida parecia ter acabado para Cesar, que perdeu a correia lateral de seu carro e se arrastou para os boxes, retornando com praticamente três voltas de desvantagem.
O duelo pela liderança durou mais alguns minutos até que Fabricio assumiu a ponta após Dulac ter um problema com um dos pneus. Cesar começou a “remar”da última posição, focando em reabastecimentos rápidos e preservando os pneus, mas já com a prova prejudicada pelo problema inesperado nas primeiras voltas.
A prova seguiu com Fabricio controlando a corrida sem dificuldades e um ritmo fortíssimo, mas com pouco mais de 10 minutos para o final a corrida terminou mais cedo para ele, com uma ponta de eixo quebrada. A essa altura Cesar já tinha apenas uma volta de desvantagem para o novo líder, Dulac. Cesar continua com um ritmo constante e Dulac começa a perder tempo com os pneus totalmente desgastados, entrando nos boxes para troca de pneus 1 minuto após o abandono de Fabricio.
O que então parecia impossível, aconteceu: restando 8 minutos para o final Cesar assume a liderança da prova com uma volta de vantagem e mantendo o mesmo ritmo de prova. Dulac ainda acabou sofrendo uma pane seca, dando tranquilidade para Cesar Salvadori vencer a prova, seguido por Dulac e Marcelo Servidone.

Um grande resultado, considerando o tempo que Cesar estava ausentes das corridas de nitro.

Outra novidade >> Cesar Salvadori utilizou combustível próprio, com 16% de nitro e 7% de óleo! Uma mistura feita especialmente para competição com lubrificantes de máxima qualidade, permitindo o uso de um percentual menor e com a mesma confiabilidade. Em breve o combustível será disponibilizado por encomenda e somente para a cidade de São Paulo por razões logísticas (ou em competições que participaremos fora de SP, será eventualmente possível levar o combustível).

Outros materiais utilizados por Cesar Salvadori (clique nos links para comprar em nossa loja virtual):
Bolha BLITZ WRX
Servos SAVOX 1254
Escapamento HIPEX 2669
Pneus CONTACT TYRES

Nos vemos em julho, na 2a etapa em Joinville-SC 😉

Veja abaixo mais algumas fotos da corrida:

Nova loja virtual no ar!

A nova loja virtual da Salvadori Racing está no ar!!

Com novo design, maior agilidade para cadastro e pagamento e finalmente com navegação responsiva em tablets e smartphones, permitindo acesso a todo conteúdo e compras em qualquer dispositivo.

Também temos novidades nos meios de pagamento, agora é possível pagar os pedidos através do Mercado Pago, utilizando nosso QR code e pagando com seu próprio saldo ou outro meio que preferir.

Confira >> https://loja.salvadoriracing.com.br

Cesar Salvadori é Campeão Paulista 2017

A AARC do ABC recebeu a 6ª e última etapa do Campeonato Paulista 1:10 EP. Fim de temporada, clima chuvoso no sábado e o “pós brasileiro” fizeram com que o grid não fosse dos melhores, mas os postulantes a campeão do ano nas categorias 17.5 e 13.5 travaram suas batalhas na pista durante o domingo de muito sol e dificuldades com a média aderência devido a pouca quantidade de carros andando.

Na 17.5T o grid foi bem pequeno e os pilotos Paulo Guedes e Rafael Derderian conseguiram a proeza de terminarem a prova em 1º e 3º lugares, a combinação perfeita para que empatassem em todos os quesitos. Dessa maneira lugar mais alto do pódio da temporada ficou apertado para 2 pilotos, com Paulo e Rafael dividindo o título de campeão!!


Na 13.5T, a disputa estava entre o recém coroado campeão nacional Erich Heshiki e Cesar Salvadori. Ainda na ressaca do título brasileiro, Erich não mostrou o ritmo de sempre e com isso Cesar garantiu a pole position após sacrificar seus pneus nas tomadas de tempo e garantir uma vantagem para as finais, já que podia terminar a corrida na segunda colocação e mesmo assim garantiria o título. Nas finais, Dennis Pickthall veio com tudo após uma troca de motor queimado nas tomadas e com um belo acerto de seu novo carro com pneus usados, venceu as 3 finais. Cesar fechou a prova na segunda colocação, garantindo assim o bicampeonato paulista com o título de 2017!!

Agora o que resta para nossa equipe a o final do campeonato da pista ALL RACING e aguardar a chegada dos novos chassis ARC R11 2018 =D

Segue a folha de setup utilizada por Cesar na corrida, nos formatos .pdf e .jpg:

R112017_AARC_01_10_2017

4ª etapa noturna ALL RACING: Deu ARC R11 de novo!

A ALL Racing recebeu mais uma etapa noturna no dia 16 de maio. Com bons grids e pilotos visando treinar para o campeonato brasileiro, já que as provas utilizamo mesmo pneu do campeonato nacional, as provas acabaram divididas em grupos A e B devido ao número de carros.

 

Na categoria Light, Paulo Vogl não repetiu a performance das últimas etapas e a pole ficou com Bruno Bornacina. Nas finais, quem brilhou foi Daniel Ribeiro, conquistando sua primeira vitória no r/c, seguido por Edu Uehara e Leo Lima

 

Na categoria Stock, o japonês voador Erich Heshiki veio para a prova visando ganhar experiência com os pneus do brasileiro no circuito, mas com alguns erros na tomada de tempo acabou largando em 6o lugar. Cesar Salvadori largou na pole e venceu facilmente as duas primeiras finais, liquidando a prova e ficando com a terceira vitória seguida no campeonato. Erich e Sandro “Nasa” completaram o pódio. Nesta etapa os pilotos Cesar e Erich quebraram a barreira dos 11s com motoir 17.5T, virando tempos na casa dos 10.9s.

Baixe o setup utilizado por Cesar Salvadori na corrida:

Arquivo em PDF editável:
R112017_ALL_16_05_2017

Cesar vence e assume a liderança do Paulista EP

No dia 07 de maio a AARC do ABC recebeu a 3ª etapa do Campeonato Paulista EP 2017. O frio e as más condições da pista nos dias que antecederam a prova deixaram uma expectativa duvidosa sobre como estaria a pista no dia da prova, e a surpresa foi geral quando os pilotos se depararam com a melhor aderência já vista na pista, com tempos de volta muito baixos e muito trabalho para evitar com que os carros capotassem.

Na categoria 17.5T, Paulo Guedes fez a pole e as três finais tiveram três diferentes vencedores com pelo menos 5 pilotos disputando um lugar no pódio. Destaque para a grande disputa entre Marcelo Servidone e Paulo Guedes, com o TQ (Paulo), levando a melhor e ficando com a vitória, seguido e Marcelo, com Dilermano “meu fã” Duarte completando o TOP3.

 

 

Na categoria 13.5T, contando com o piloto da cada Fabricio Zamperetti, as tomadas de tempo foram dominadas por Dennis Pickthall, que pôde até abdicar de andar o último round, poupando pneus para as finais.
Na final 1, Dennis queima a largada e toma uma penalização de 5 segundos, Cesar assume a liderança e é perseguido intensamente por Erich Heshiki, mas resiste à pressão até que Erich erra e fica um pouco para trás, facilitando a vitória de Cesar.
Na final 2, Dennis capota por excesso de aderência logo após a largada e Cesar se aproveitar para assumir a liderança novamente. Num ritmo muito forte Dennis chega em Cesar próximo do final da prova e nas duas últimas voltas os pilotos travam uma grande disputa com troca de posição até que nos instantes finais Dennis toma a liderança na penúltima curva e Cesar acaba vencendo a prova com uma manobra polêmica ao lançar seu carro sobre a linha do sensor na curva final da prova, fechando a cronometragem na primeira posição e ficando com a vitória da etapa.
Na final 3, Erich vence, garantindo o segundo lugar geral no dia, seguido por Dennis.

Com o resultado, Cesar ultrapssa Erich na liderança do campeonato, restando agora três etapas. A próxima corrida será na ALL RACING no mês de junho, pista que recebe também o Campeonato Brasileiro, em julho.

Baixe o setup utilizado por Cesar Salvadori:

Arquivo em PDF editável:
R112017_AARC_07_05_2017

Corrida noturna All Racing, deu ARC R11 novamente!!

No dia 10/04 a ALL Racing recebeu sua terceira etapa do campeonato 17.5T, nas categorias light e stock.

Desta vez utilizando o chassi ARC R11 2017 com a suspensão traseira convencional, Cesar Salvadori cravou a pole e venceu as 3 finais da noite, sendo o único a completar 27 voltas em 5 minutos e batendo o recorde da pista com o tempo de 11,100s

Segue abaixo setup utilizado por Cesar Salvadori, frisando novamente, chassi acertado com a suspensão convencional, sem uso da suspensão ATS.

R112017_ALL_10_04_2017

H-K1 vence no Paulista Nitro!

No dia 09/04 a AARC do ABC recebeu a segunda etapa do campeonato local, com a mesma corrida válida também pela primeira etapa do Campeonato Paulista Nitro 2017.
A chuva castigou a pista durante a semana, deixando o entorno em péssimas condições de limpeza, mesmo assim a aderência estava razoável e a prova rolou sem maiores problemas.

Na categoria 1:10 Racer, Cesar Salvadori cravou a pole e na final de 30 minutos travou uma bela disputa com Flavio Fatinanzi pela liderança até o primeiro abastecimento. A partir disso, com um pit muito rápido de Bruno Alves,  Cesar saiu dos boxes na liderança e disparou na ponta e Flavio sofreu problemas na transmissão, perdendo a vice liderança para Flavio Tamashiro. Fazendo uma corrida sem riscos e com um reabastecimento a mais por segurança, Cesar fechou a prova em primeiro lugar, com 2 voltas de vantagem sobre Tamashiro, seguido por Flavio Fatinanzi na terceira colocação.

Nas categorias 1:10 Sport e 1:8 GT não houve surpresas. Na 1:10 Marcio Rossi mostrou que esse ano é o homem a ser batido na categoria e venceu mais uma, mantendo 100% de aproveitamento no ano. Na GT, Giancarlo Tudisco não fez a pole mas na final imprimiu seu ritmo e venceu tranquilo, seguido por Marcos Piovezan que fez uma bela corrida, terminando a prova a menos de 1 volta atrás de Gian.

Segue abaixo o setup utilizado por Cesar Salvadori em seu KM Racing H-K1 MV EVO-3:

AARC-09-04-2017