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Cesar Salvadori é Campeão Paulista 2017

A AARC do ABC recebeu a 6ª e última etapa do Campeonato Paulista 1:10 EP. Fim de temporada, clima chuvoso no sábado e o “pós brasileiro” fizeram com que o grid não fosse dos melhores, mas os postulantes a campeão do ano nas categorias 17.5 e 13.5 travaram suas batalhas na pista durante o domingo de muito sol e dificuldades com a média aderência devido a pouca quantidade de carros andando.

 

Na 17.5T o grid foi bem pequeno e os pilotos Paulo Guedes e Rafael Derderian conseguiram a proeza de terminarem a prova em 1º e 3º lugares, a combinação perfeita para que empatassem em todos os quesitos. Dessa maneira lugar mais alto do pódio da temporada ficou apertado para 2 pilotos, com Paulo e Rafael dividindo o título de campeão!!

 


Na 13.5T, a disputa estava entre o recém coroado campeão nacional Erich Heshiki e Cesar Salvadori. Ainda na ressaca do título brasileiro, Erich não mostrou o ritmo de sempre e com isso Cesar garantiu a pole position após sacrificar seus pneus nas tomadas de tempo e garantir uma vantagem para as finais, já que podia terminar a corrida na segunda colocação e mesmo assim garantiria o título. Nas finais, Dennis Pickthall veio com tudo após uma troca de motor queimado nas tomadas e com um belo acerto de seu novo carro com pneus usados, venceu as 3 finais. Cesar fechou a prova na segunda colocação, garantindo assim o bicampeonato paulista com o título de 2017!!

 

 

 

 

 

Agora o que resta para nossa equipe a o final do campeonato da pista ALL RACING e aguardar a chegada dos novos chassis ARC R11 2018 =D

Segue a folha de setup utilizada por Cesar na corrida, nos formatos .pdf e .jpg:

R112017_AARC_01_10_2017

 

4ª etapa noturna ALL RACING: Deu ARC R11 de novo!

A ALL Racing recebeu mais uma etapa noturna no dia 16 de maio. Com bons grids e pilotos visando treinar para o campeonato brasileiro, já que as provas utilizamo mesmo pneu do campeonato nacional, as provas acabaram divididas em grupos A e B devido ao número de carros.

 

Na categoria Light, Paulo Vogl não repetiu a performance das últimas etapas e a pole ficou com Bruno Bornacina. Nas finais, quem brilhou foi Daniel Ribeiro, conquistando sua primeira vitória no r/c, seguido por Edu Uehara e Leo Lima

 

Na categoria Stock, o japonês voador Erich Heshiki veio para a prova visando ganhar experiência com os pneus do brasileiro no circuito, mas com alguns erros na tomada de tempo acabou largando em 6o lugar. Cesar Salvadori largou na pole e venceu facilmente as duas primeiras finais, liquidando a prova e ficando com a terceira vitória seguida no campeonato. Erich e Sandro “Nasa” completaram o pódio. Nesta etapa os pilotos Cesar e Erich quebraram a barreira dos 11s com motoir 17.5T, virando tempos na casa dos 10.9s.

Baixe o setup utilizado por Cesar Salvadori na corrida:

Arquivo em PDF editável:
R112017_ALL_16_05_2017

Cesar vence e assume a liderança do Paulista EP

No dia 07 de maio a AARC do ABC recebeu a 3ª etapa do Campeonato Paulista EP 2017. O frio e as más condições da pista nos dias que antecederam a prova deixaram uma expectativa duvidosa sobre como estaria a pista no dia da prova, e a surpresa foi geral quando os pilotos se depararam com a melhor aderência já vista na pista, com tempos de volta muito baixos e muito trabalho para evitar com que os carros capotassem.

Na categoria 17.5T, Paulo Guedes fez a pole e as três finais tiveram três diferentes vencedores com pelo menos 5 pilotos disputando um lugar no pódio. Destaque para a grande disputa entre Marcelo Servidone e Paulo Guedes, com o TQ (Paulo), levando a melhor e ficando com a vitória, seguido e Marcelo, com Dilermano “meu fã” Duarte completando o TOP3.

 

 

Na categoria 13.5T, contando com o piloto da cada Fabricio Zamperetti, as tomadas de tempo foram dominadas por Dennis Pickthall, que pôde até abdicar de andar o último round, poupando pneus para as finais.
Na final 1, Dennis queima a largada e toma uma penalização de 5 segundos, Cesar assume a liderança e é perseguido intensamente por Erich Heshiki, mas resiste à pressão até que Erich erra e fica um pouco para trás, facilitando a vitória de Cesar.
Na final 2, Dennis capota por excesso de aderência logo após a largada e Cesar se aproveitar para assumir a liderança novamente. Num ritmo muito forte Dennis chega em Cesar próximo do final da prova e nas duas últimas voltas os pilotos travam uma grande disputa com troca de posição até que nos instantes finais Dennis toma a liderança na penúltima curva e Cesar acaba vencendo a prova com uma manobra polêmica ao lançar seu carro sobre a linha do sensor na curva final da prova, fechando a cronometragem na primeira posição e ficando com a vitória da etapa.
Na final 3, Erich vence, garantindo o segundo lugar geral no dia, seguido por Dennis.

Com o resultado, Cesar ultrapssa Erich na liderança do campeonato, restando agora três etapas. A próxima corrida será na ALL RACING no mês de junho, pista que recebe também o Campeonato Brasileiro, em julho.

Baixe o setup utilizado por Cesar Salvadori:

Arquivo em PDF editável:
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Corrida noturna All Racing, deu ARC R11 novamente!!

No dia 10/04 a ALL Racing recebeu sua terceira etapa do campeonato 17.5T, nas categorias light e stock.

Desta vez utilizando o chassi ARC R11 2017 com a suspensão traseira convencional, Cesar Salvadori cravou a pole e venceu as 3 finais da noite, sendo o único a completar 27 voltas em 5 minutos e batendo o recorde da pista com o tempo de 11,100s

Segue abaixo setup utilizado por Cesar Salvadori, frisando novamente, chassi acertado com a suspensão convencional, sem uso da suspensão ATS.

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H-K1 vence no Paulista Nitro!

No dia 09/04 a AARC do ABC recebeu a segunda etapa do campeonato local, com a mesma corrida válida também pela primeira etapa do Campeonato Paulista Nitro 2017.
A chuva castigou a pista durante a semana, deixando o entorno em péssimas condições de limpeza, mesmo assim a aderência estava razoável e a prova rolou sem maiores problemas.

Na categoria 1:10 Racer, Cesar Salvadori cravou a pole e na final de 30 minutos travou uma bela disputa com Flavio Fatinanzi pela liderança até o primeiro abastecimento. A partir disso, com um pit muito rápido de Bruno Alves,  Cesar saiu dos boxes na liderança e disparou na ponta e Flavio sofreu problemas na transmissão, perdendo a vice liderança para Flavio Tamashiro. Fazendo uma corrida sem riscos e com um reabastecimento a mais por segurança, Cesar fechou a prova em primeiro lugar, com 2 voltas de vantagem sobre Tamashiro, seguido por Flavio Fatinanzi na terceira colocação.

Nas categorias 1:10 Sport e 1:8 GT não houve surpresas. Na 1:10 Marcio Rossi mostrou que esse ano é o homem a ser batido na categoria e venceu mais uma, mantendo 100% de aproveitamento no ano. Na GT, Giancarlo Tudisco não fez a pole mas na final imprimiu seu ritmo e venceu tranquilo, seguido por Marcos Piovezan que fez uma bela corrida, terminando a prova a menos de 1 volta atrás de Gian.

Segue abaixo o setup utilizado por Cesar Salvadori em seu KM Racing H-K1 MV EVO-3:

AARC-09-04-2017

Cesar Salvadori domina 2ª etapa do Paulista EP

Em um final de semana perfeito, Cesar Salvadori venceu a segunda etapa do Campeonato Paulista EP na categoria 13.5T.

Fazendo a pole em todos os 4 rounds de tomadas de tempo e vencendo as 3 finais, Cesar dominou a prova com um excelente equilíbrio do chassi ARC R11, sempre seguido de perto por Flávio Elias e Erich Heshiki. O campeonato segue embolado para a próxima etapa, na AARC do ABC.

Na categoria 17.5T, vitória de Rafael Derderian disparando na liderança do campeonato, seguido por Rafael Lima fazendo uma boa recuperação largando as finais na 5a posição, e Paulo Guedes fechando o pódio.

Segue abaixo setup utilizado por Cesar Salvadori. Na final 3, sob temperatura muito mais alta, foram utilizados diferencial traseiro 5000 e barra estabilizadora traseira 1.3mm para compensar a perda de direção devido à temperatura da pista e desgaste dos pneus.

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Campeonato Brasileiro EP 2014: ARC R10 & LRP mantém o título!

Pilotos participantes do campeonato brasileiro EP 2014A pista CAAR, em Curitiba-PR, recebeu entre os dias 24 e 27 de julho, pilotos do sul, sudeste e nordeste do país para a realização do campeonato brasileiro 2014. das categorias 1:10 elétrico “Clássicos” e “Superstock”.

A equipe ARC / LRP foi representada pelos pilotos Lincoln Almeida-PR, Lucio Salowicz-SP, Cesar Salvadori-SP, Nilton Araujo-RJ e Fabricio Zamperetti-SP.

Pista limpa e preparada, paddock reformado, tudo perfeito exceto pela chuva que não deu trégua na 5ª feira, fazendo com que as atividades iniciassem apenas na 6ª feira. Com as tomadas de tempo e finais previstas para sábado e domingo, os pilotos aproveitaram a sexta-feira até a noite para conhecer melhor o traçado e finalizar os ajustes de carros, ESC e motor.

Carros da categoria clássicosA categoria Clássicos contou com um pequeno número de competidores, mas desfilou seu charme com as bolhas de carros antigos personalizadas. As tomadas de tempo foram bastante disputadas, com vários pilotos ganhando um round de qualificação, mas a pole ficou com o piloto Curitibano Otávio Langowski.

 

A categoria Superstock contou com 24 pilotos, um bom grid mas menor do que o esperado devido a ausência de vários pilotos que não puderam comparecer de última hora. O treino cronometrado mostrou um grande equílibrio entre os pilotos, mas no decorrer dos rounds qualificatórios, o piloto Cesar Salvadori acabou encontrando um melhor balanço do carro para a aderência da pista e cravou a pole em todos os 6 rounds, alinhando seu carro no primeiro lugar do grid das finais.

FINAIS

As finais da categoria clássicos foram bastante movimentadas, com muitos acidentes modificando as posições, no final, o piloto Otávio Langowski garantiu o título, seguido por Marcelo Daud, o mais constante dentre os pilotos mas que sofreu com uma queima de ESC e não conseguiu mais obter a mesma performance do motor com o ESC utilizado na corrida. O pódio foi completo pelo menino João Manoel Almeida, que brigou várias vezes pela liderança das provas mas cometeu alguns errinhos, terminando o campeonato na 3ª colocação.

As finais da categoria superstock sofreram 2 cancelamentos de prova devido à problemas na cronometragem. Quando a primeira de três finais rolou do começo ao fim, o piloto Dennis Pickthall colocou fogo na disputa, vencendo a primeira prova seguido por Cesar Salvadori.
Na final 2, apesar de largar na pole, Cesar tinha toda a pressão sobre si, pois qualquer vacilo poderia ser o fim das chances de vencer o campeonato. Já na largada Dennis fica pra trás pois não conseguiu fazer as voltas de aquecimento, Cesar lidera com boa vantagem até o final, levando a decisão do título para a terceira final.
Na final 3, com um set de pneus novos, Cesar consegue largar e imprimir um ritmo fortíssimo, fechando a prova em primeiro lugar com o melhor tempo do final de semana, quebrando o recorde da pista e sagrando-se bicampeão brasileiro na categoria.
Dennis fechou a prova em segundo lugar garantindo o vice-campeonato e na combinação de resultados Lincoln Almeida ficou com a 3ª posição.

O chassi ARC R10 foi o mais presente na final com os 10 melhores pilotos do Brasil (Cesar Salvadori, Lincoln Almeida e Fabricio Zamperetti). A eletrônica LRP (ESC, motor e bateria) foi a principal escolha da grande maioria dos pilotos.

Resultado final categoria Superstock:

Campeão: Cesar Salvadori – ARC R10 / LRP Flow / LRP X20 10.5 / LRP 7500
2º lugar: Dennis Pickthall – Yokomo / ORCA
3º lugar: Lincoln Almeida – ARC R10 / LRP Flow / LRP X20 10.5 / LRP 7500
4º lugar: Fabiano Franco – Xray / Orion R10.1/ LRP X20 10.5 / ORCA
5º lugar: Willian Capitelli – Xray / LRP Flow/ LRP X20 10.5 / LRP 7500

Os pilotos Cesar Salvadori e Lincoln Almeida utilizaram a bolha BLITZ WRX em seus carros.

Confira abaixo algumas fotos do evento e os vídeos das finais da categoria Superstock:

Créditos das fotos: Luis Carlos Lima, www.hotestantes.com.br

Vídeos:

Final A1 Superstock


Final A2 Superstock

Final A3 Superstock