Todos os posts de Salvadori Racing

Setup ARC R10 2015 – Pista APPA

Setup utilizado por Cesar Salvadori na 1a etapa do Campeonato Paulista EP 2016.

A nova categoria mais rápida utiliza motores 13.5 em blinky mode. Setup relativamente confortável para andar, pois a pista tem aderência baixa/média e bastante ondulações.

O resultado da prova foi a pole position, recorde da pista e um segundo lugar na colocação final.

Na próxima etapa do campeonato realizado na pista já estaremos com o novo chassi ARC R11 e um setup de base razoável para iniciar.

Baixe a folha de setup abaixo, em .pdf ou .jpg

R10-2015_31-01-2016_APPA (visualizado corretamente somente com Acrobat Reader)

 

R10-2015_31-01-2016_APPA

700 voltas AARC

Bruno Alves e Cesar SalvadoriRealizada em 24/1 após ser adiada no último mês de dezembro, a prova de 700 voltas da AARC do ABC aconteceu no novo layout 2016 da pista.

Circuito novo pra todos e aderência ainda se formando, a corrida foi um desafio para todos. A dupla Cesar Salvadori e Bruno Alves se deu bem liderou toda a prova, que acabou sendo encerrada com 393 voltas após chuva, minutos após a parada feita pela dupla para troca de pneus e para plugar a segunda bateria já embarcada no carro.

Cesar venceu o endurance pela 4a vez em 4 participações. Bruno estreou em provas de 1:10 nitro com o pé direito.

O equipamento utilizado foi:

Chassi KM Racing H-K1
Motor O.S. SPeed T1201
Servos SAVOX SC-1251 e SC-1252
Combustível FLASHPOINT 16%
Pneus Contact
Bolha Blitz WRX

Resultado 700 voltas

Segue abaixo setup utilizado, lembrando que trata-se de um acerto para longa duração, sendo que um chassi com altura um pouco menor, menos toe-in traseiro e pneus mais baixos/ mais macios são a combinação mais rápida para a pista.

Setup 700 voltas 2015/2016

Retrospectiva’15: Campeonato Brasileiro 1:10 Nitro

Equipe SR !Em setembro de 2015 foi realizado o Campeonato Brasileiro 1:10 Nitro, na pista da AARC do ABC, em Santo André-SP.
A má fase da economia no país e uma confusão de datas promovida por um evento marcado na mesma data sem o consentimento inicial da FEBARC, gerou a antecipação do campeonato brasileiro e a ausência de alguns participantes.

Apesar de tudo, muitos dos melhores pilotos do país lá estavam, incluindo o campeão de 2014, Flavio Elias, o campeão sul americano 2015, Rafael Viveiros e o multicampeão Eduardo Dulac, que viajou do RS para SP para prestigiar a prova.

O campeonato foi disputado nas categorias Turismo e Open, está última contando com os pilotos mais velozes da categoria 1:10. Além disso também foi realizada a tradicional disputa da Masters, com um combinado de pilotos acima de 35 anos.

Qualifying

Na categoria Turismo, Rafael Lima (KM Racing / O.S. Speed / Contact / Flashpoint Fuel) cravou a pole mas não teve sossego com Marcos Piovezan (Xray / O.S. Speed / Contact) seguindo-o de perto.

Na categoria Open, os treinos indicavam que a disputa da pole ficaria entre Cesar Salvadori (KM Racing / O.S. Speed / Contact / Flashpoint Fuel) e Fabricio Zamperetti (KM Racing / O.S. Speed / Contact / Flashpoint Fuel), com ambos voando baixo e quebrando o recorde da pista, virando na casa de 15.6s!
Na ”hora do vamo vê”, Fabricio foi impecável e garantiu a pole. Flavio Tamashiro (Mugen / Nova) surpreendeu e com regularidade alinhou em 2o lugar e Flavio Elias (Shepherd / Nova) chegou num melhor acerto do chassi e alinhou em 3o.

Finais

A categoria Masters, realizada no sábado ao final das tomadas, foi dominada por Sandro Giorgy (Mugen / XRD), que mesmo com uma pane seca recuperou-se e venceu sem maiores dramas.

Na categoria Turismo, a corrida foi mais movimentada. No início Marcão Piovezan tomou a liderança e com uma pilotagem perfeita vendeu muito caro a posição para Rafael Lima. Mais adianta na corrida, Rafael sofreu uma pane seca, perdendo novamente a liderança, mas com um ritmo muito forte durante toda a prova, recuperou o 1o lugar e fechou a prova com quase 1 volta de vantagem sobre Marcos Piovezan, seguido de Anderson Becheli na 3a posição

Campeão: Rafael Lima – KM Racing / O.S. Speed / Contact / Flashpoint Fuel
2o lugar: Marcos Piovezan – Xray / O.S. Speed / Contact
3o lugar: Anderson Bechelli – KM Racing / O.S. Speed / Contact

Na categoria Open, a emoção durou quase toda a prova. Logo na largada (re-largada, após problemas na cronometragem na primeira largada), Flavio Elias e seu inconfundível estilo agressivo foi pra cima de Fabricio e assumiu a liderança. Com poucas voltas Flavio liderava, pressionado por Fabricio e com Cesar, vindo da 8a para a 3a posição. Flavio abandona a problema com problemas mecânicos e deixa o caminho livre para Fabricio. Após alguns minutos Cesar se aproxima e após a primeira parada de abastecimento, Cesar assume a liderança. Com um traçado veloz e sem muita dificuldade, o grande desafio da era administrar a pilotagem com a altíssima aderência da pista e após um erro aqui e outro ali, Cesar e Fabricio alternavam a liderança em diversos momentos. Já na metade da prova, com pneus menores e forte calor, Cesar começa a perder rendimento em seu motor e dá uma folga a Fabricio. Com cerca de 8 segundos de vantagem e uma parada a menos prevista, a corrida fica na mão de Fabricio, mas restando 15 minutos Cesar decide parar e reajusta a carburação, voltando a pista num ritmo muito forte. O calor e o desgaste de pneus valia para todos e nos últimos 10 minutos de prova quem sofre com perda de rendimento é Fabricio, que para também para reajustar a carburação e acaba perdendo tempo no pitlane. Neste momento já não há mais vantagem de Fabricio para Cesar, que tira décimos volta após volta e na penúltima parada para reabastecimento assume a liderança com um pit perfeito de seu mecânico Alê Kimura para não mais perde-la. Fabricio cruza a linha de chegada poucos segundos depois na 2a colocação, seguido por Rafael Viveiros, 4 voltas atrás.

Campeão: Cesar Salvadori – KM Racing / O.S. Speed / Contact / Flashpoint Fuel
2o lugar: Fabricio Zamperetti – KM Racing / O.S. Speed / Contact / Flashpoint Fuel
3o lugar: Rafael Viveiros – Mugen / O.S. Speed 

Créditos das fotos: Berton Shots https://www.facebook.com/bertonshots 

A corrida foi uma grande sucesso para nossa equipe, com vitória em 2 categorias e domínio pleno dos chassis KM Racing, motores O.S. Speed, pneus Contact e combustível Flashpoint.

Os resultados da prova podem ser acessados através do link abaixo:
http://www.myrcm.ch/myrcm/main?pLa=pt&hId[1]=arv&dFi=febarc&dId[E]=22632

Segue abaixo o setup utilizado por Cesar Salvadori na corrida:

K1MV_BRASILEIRO_2015 K1MV_BRASILEIRO_2015

Brasileiro EP 2015: Fabrício Zamperetti ganha tudo e mantém a hegemonia ARC & LRP !

Fabrício Zamperetti: Campeão Stock e ModifiedA AARC do ABC recebeu os campeonatos nacionais de 1:10 em 2015. Começando no final de julho com as categorias de carros elétricos, a pista localizada em Sando André-SP contou com 4 categorias em um dos maiores eventos de EP dos últimos anos. Além da maior categoria do momento, a 10.5T Blinky, o evento também coroou os campeões brasileiros nas categorias Fórmula, Clássicos 17.5T e Turismo Modified.

Pista cheia, tudo perfeito, no entanto o clima não ajudou e a chuva prejudicou os treinos e todas as tomadas de tempo que seriam realizadas no sábado. Para que o evento pudesse acontecer foram feitas algumas alterações de cronograma e regras e as disputas finalmente aconteceram no domingo.

Categoria F1

Sem surpresas Lissandro Hossoda fez a pole e liderou as 2 finais de 15 minutos de ponta a ponta. O pódio foi completado com Flavio Fatinanzi que decidiu participar do evento de última hora e Paulo Martins.

Campeão: Lissandro Hossoda – CRC / LRP
Vice-Campeão: Flavio Fatinanzi – T.O.P / LRP
3º lugar: Paulo Martins – VBC Racing
Pódio BR EP - F1

 

Categoria Clássicos 17.5T

Na categoria das bolhas mais charmosas, as disputas foram intensas e as finais foram marcadas pela má sorte dos melhores colocados nas tomadas de tempo e grande recuperação do pelotão que vinha atrás. João Hélio alinhou na pole position, mas com diversos problemas mecânicos ficou de fora da disputa pelo título. O duelo pelo campeonato ficou entre Flavio Fatinanzi e Rafael Lima, com Rafael completando o pódio. Paulo Martins fechou na terceira colocação garantindo mais um caneco no evento.

Campeão: Rafael Lima – ARC / LRP
Vice-campeão: Flavio Fatinanzi – ARC / LRP
3º lugar: Paulo Martins

Pódio BR EP 2015 - 17.5T Clássicos

 

Categoria 10.5T Blinky

Fabrício Zamperetti fez uma tomada de tempo perfeito e garantiu a pole position seguido de perto por Dennis Pickthall e Cesar Salvadori. Nas finais Fabricio  se aproveitou da pole e venceu 2 das 3 provas, garantindo o título, seguido por Dennis, vencedor da final 2, e Cesar que obteve 2 segundos lugares.

Campeão: Fabricio Zamperetti – ARC / LRP / Blitz GSF
Vice campeão: Dennis Pickthall – Yokomo / Orca
3º lugar: Cesar Salvadori – ARC / LRP / Blitz GSF

Pódio BR EP 2015 - 10.5T Blinky

 

Categoria Modified

Na mais rápida de todas as categorias e com o grid de mais alto nível, Fabrício não tomou conhecimento dos adversários e garantiu a pole com autoridade liderando todas tomadas de tempo. Na primeira final Cesar Salvadori surpreende e vence largando na 6ª posição. Na segunda prova final Fabricio faz uma corrida limpa sem ser ameaçado na liderança e vence seguido por Cesar e Dennis Pickthall. Na última e decisiva final o título estava aberto entre Fabricio, Dennis e Cesar; Fabricio e Dennis partem na frente e Cesar saltando de 6º para 3º logo deixa a disputa com um pneu estourado. Após um grande duelo protagonizado por Dennis e Fabricio, quem levou a melhor foi Fabricio com uma ultrapassagem nos momentos finais da Final 3.

Campeão: Fabricio Zamperetti – ARC / LRP / Blitz GSF
Vice campeão: Cesar Salvadori – ARC / LRP / Blitz GSF
3º lugar: Dennis Pickthall – Yokomo / Orca

Pódio BR EP 2015 - Modified

 

Apesar da chuva e das confusões, foi um grande evento, de aprendizado para todos, sendo a primeira vez que realizamos um campeonato com pneus e aditivos controlados.

Destaque para o chassi ARC R10 e eletrônica (ESC, motores e baterias) LRP Electronic, que venceram o campeonato brasileiro pelo terceiro ano consecutivo, e em 2015 vencendo em todas as categorias!! Que venha 2016, com nossa equipe tentando manter o tabu! =D

Confiram abaixo algumas fotos da equipe no evento (créditos das fotos: Adriano Berton – Berton Shots,  contato berton@gmx.com ):

Setups ARC R10 – Pista AARC do ABC

Arc-R10Após as vitórias no campeonato brasileiro e na 4ª etapa do campeonato AARC do ABC, os pilotos Fabrício Zamperetti (campeão categoria blinky e modified, corrida com pneus e aditivo controlados);  e Cesar Salvadori disponibilizam os setups utilizados nas vitórias (os arquivos devem ser visualizados com Adobe Acrobat Reader):

Setup Fabrício Zamperetti – Blinky (campeão brasileiro)

Setup Fabrício Zamperetti -Modified (campeão brasileiro)

Setup 30/08/2015 – Cesar Salvadori (10.5 T Blinky)

Setup ”pré-brasileiro” 10.5 Blinky – ARC R10

Segue setup desenvolvido durante preparação para o campeonato brasileiro 2015, categoria Blinky.

Testes e modificações feitos com o pneu e aditivo do evento.

R10-2015_11-07-2015-AARC R10-2015_11-07-2015-AARC (clique para baixar a folha de setup em .pdf editável, compatível somente com Adobe Reader)

Setup KM Racing H-K1 – Sulamericano 2015

K1MV_SUDAM_2015Setup desenvolvido e utilizado por Cesar Salvadori no campeonato Sulamericano 2015, em Americana-SP.

Chassi perfeito para a pista, seja tomada de tempo ou prova longa. Excelente direção e ao mesmo tempo confortável de guiar, especialmente em saídas de curva.

Pode ser utilizado com ou sem aditivo nos pneus, os 3 primeiros rounds de tomadas de tempo foram realizados sem aditivos e o rendimento era ótimo também.

Clique no link abaixo para baixar o setup em formato pdf:

K1MV_SUDAM_2015