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Setup ARC R11 2019 – Pista AARC do ABC

Folha de setup do piloto Cesar Salvadori utilizando na 2ª etapa do Campeonato Paulista EP 2019, em Santo André-SP.

Resultado: 2º lugar

Setup útil para base inicial, uma vez que a pista recebeu um tratamento de limpeza pesada e a nova condição da pista ainda não é permanente. Também faltou tempo para testar mais coisas no chassi, uma vez que não foi possível participar dos treinos sábado e os ajustes de setup foram feitos durante a prova de domingo.

Download do setup em PDF, clique aqui

Setups ARC R10 – Pista AARC do ABC

Arc-R10Após as vitórias no campeonato brasileiro e na 4ª etapa do campeonato AARC do ABC, os pilotos Fabrício Zamperetti (campeão categoria blinky e modified, corrida com pneus e aditivo controlados);  e Cesar Salvadori disponibilizam os setups utilizados nas vitórias (os arquivos devem ser visualizados com Adobe Acrobat Reader):

Setup Fabrício Zamperetti – Blinky (campeão brasileiro)

Setup Fabrício Zamperetti -Modified (campeão brasileiro)

Setup 30/08/2015 – Cesar Salvadori (10.5 T Blinky)

Setup KM H-K1 EVO2 – AARC do ABC (14/04/2013)

Setup desenvolvido e utilizado por Cesar Salvadori e Fabio Mencarelli na 2ª etapa do campeonato Paulista 2013, realizado na pista AARC do ABC.

Observações (Cesar):

  • Circuito sentido HORÁRIO com o traçado de acesso ao curvão mais curto.
  • Devido ao mau tempo não houve tempo de realizar testes, os ajustes foram feitos baseados no visual do comportamento em treinos e corridas anteriores, uma vez que eu ainda não havia andando de 1:10 200mm nitro na pista esse ano. Felizmente as modificações em relação ao setup que terminou 2012 foram boas e a performance nas tomadas de tempo foi fantástica, sendo que consegui a pole position e o recorde da pista, enquanto o Mencarelli alinhou seu carro em 3º lugar, ambos na categoria Racer.
  • Para a final de 45 minutos, baseado no consumo das tomadas de tempo, fiz uma escolha errada no diâmetro de pneu e acabei quebrando o carro ainda nas primeiras voltas devido ao excesso de aderência e possivelmente uma pilotagem muito agressiva para a condição do carro/pneus naquele momento da corrida.
  • Sugestões p/ evitar excesso de aderência:1.) Pneus menores;
    2.) Travar a torçao dianteira do chassi;
    3.)Utilizar bolha P37;
    4.) Diferencial dianteiro mais duro ou eixo rígido.

Para baixar o setup em .pdf, clique no link abaixo:
Setup KM H-K1 EVO2 – AARC do ABC (14/04/2013)