Segue setup desenvolvido durante preparação para o campeonato brasileiro 2015, categoria Blinky.
Testes e modificações feitos com o pneu e aditivo do evento.
R10-2015_11-07-2015-AARC (clique para baixar a folha de setup em .pdf editável, compatível somente com Adobe Reader)
Setup utilizado por Cesar Salvadori na 1a Etapa do campeonato da pista AARC do ABC.
Pista com ótimo grip, condições climáticas impediram mais testes comparativos. Foi utilizada a suspensão traseira ATS opcional, com resultado muito satisfatório, porém sem base para comparação com a suspensão original, uma vez que não foi possível testa-la.
Primeira corrida com a configuração 10.5 Blinky, nenhum teste realizado, apenas segui o que a equipe LRP utilizou no campeonato europeu de 2014, e o resultado foi bom.
Foram utilizados 2 cooling fans Team Titan para resfriar o motor. Um de 30x30mm na frente do motor, e um de 40x40mm atrás do motor. Após as baterias o ESC apontava 7 picadas no teste de temperatura do motor, o que indica 15ºC abaixo da temperatura limite. A temperatura na carcaça do motor variava entre 94 e 100ºC. O ajuste de timing do motor foi de 42.5º (insert de 27.5º montado invertido)
A firmware utilizada no ESC LRP Flow foi a V5.4, com o setup padrão de fábrica, futuramente testaremos os parâmetros de initial drive e outras opções de freio.
*** Correção: barra estabilizadora dianteira = 1.0mm
Clique no link abaixo para baixar o setup em formato .pdf:
R10-2015_29-03-2015-AARC
Clique abaixo para visualizar em formato .jpg (Para visualizar em tamanho grande, clique com o botão direito do mouse e abra o link em uma nova guia/aba/janela. Neste arquivo o campo de notas estará incompleto, podendo ser visualizado por completo somente no arquivo .pdf):
Setup desenvolvido e utilizado por Cesar Salvadori e Fabio Mencarelli na 2ª etapa do campeonato Paulista 2013, realizado na pista AARC do ABC.
Observações (Cesar):
Para baixar o setup em .pdf, clique no link abaixo:
Setup KM H-K1 EVO2 – AARC do ABC (14/04/2013)
Setup desenvolvido e utilizado por Cesar Salvadori e equipe na primeira etapa do campeonato brasileiro em Recife-PE, dia 09 e 10 de março de 2013.
Serve como ótimo setup de base para pista com ondulação e curvas de raio longo.
Acerto excelente para a pista em condição boa. Clique abaixo p/ fazer o download do setup em formato .pdf:
Folha de setup utilizado por Cesar Salvadori com o chassis KM Racing H-K1 EVO2 2013.
Pista com aderência muito alta (VLU aplicado no piso), exigindo algumas modificações no setup que vinha sido utilizado normalmente. Serão realizados mais testes bem como a participação nas próximas etapas do campeonato paulista e AARC para aperfeiçoar o carro nessas condições.
Clique na folha de setup abaixo para expandir (ou botão direito do mouse e abrir em nova guia/janela):
Chegaram na Salvadori Racing as ferramentas profissionais Km Racing. São diversos modelos para você montar e fazer a manutenção do seu modelo com precisão e sem estragar parafusos. Também estão disponíveis ferramentas de setup, para medir altura de chassi e downstops.
As ferramentas KM são produzidas com os materiais mais nobres disponíveis, para que você tenha um produto de qualidade e durabilidade sem iguais.
Todas as chaves possuem:
• Cabo em alumínio aeroespacial anozidado, com acabamento high grip e com gravação a laser indicando a medida da ferramenta
• Tampa do cabo inclusa, permite a operação rápida da ferramenta apoiando a tampa na palma da mão e girando a ferramenta
• Ponta em aço especial de altíssima resistência e durabilidade
Modelos disponíveis:
| KMR-H15 | Hex. Wrench 1.5 x 120mm (Chave allen 1.5x120mm KM RACING) |
| KMR-H20 | Hex. Wrench 2.0 x 120mm (Chave allen 2.0 x 120mm KM RACING) |
| KMR-H25 | Hex. Wrench 2.5 x 120mm (Chave allen 2.5 x 120mm KM RACING) |
| KMR-H30 | Hex. Wrench 3.0 x 120mm (Chave allen 3.0 x 120mm KM RACING) |
| KMR-B20 | Ball End Hex. Wrench 2.0 x 120mm (Chave allen “ball” 2.0 x 120mm KM Racing) |
| KMR-B25 | Ball End Hex. Wrench 2.5 x 120mm (Chave allen “ball” 2.5 x 120mm KM Racing) |
| KMR-B30 | Ball End Hex. Wrench 3.0 x 120mm (Chave allen “ball” 3.0 x 120mm KM Racing) |
| KMR-P40 | Phillips Screwdriver 4.0 x 120mm (Chave Philips 4.0 x 120mm KM Racing) |
| KMR-F40 | Flat Head Screwdriver 4.0 x 120mm (Chave de fenda 4.0 x 120mm KM Racing) |
| KMR-F58 | Flat Head Screwdriver 5.8 x 120mm (Chave de fenda 5.8 x 120mm KM Racing) |
| KMR-N70 | Nut Driver 7.0 x 100mm (Chave canhão 7.0 x 100mm KM Racing) |
| KMR-HS | Hex. Wrench Set 1.5/2.0/2.5/3.0 (Kit de chaves allen 1.5, 2.0, 2.5, 3.0mm KM Racing) |
| KMR-BS | Ball Hex. Wrench Set 2.0/2.5/3.0 (Kit de chaves allen “ball” 2.0, 2.5, 3.0mm KM Racing) |
| KMR-H15T | Hex. Wrench 1.5 x 120mm Tip (Ponta de reposição p/ chave allen 1.5mm KM Racing) |
| KMR-H20T | Hex. Wrench 2.0 x 120mm Tip (Ponta de reposição p/ chave allen 2.0mm KM Racing) |
| KMR-H25T | Hex. Wrench 2.5 x 120mm Tip (Ponta de reposição p/ chave allen 2.5mm KM Racing) |
| KMR-H30T | Hex. Wrench 3.0 x 120mm Tip (Ponta de reposição p/ chave allen 3.0mm KM Racing) |
| KMR-B20T | Ball Hex. Wrench 2.0 x 120mm Tip (Ponta de reposição p/ chave allen “ball” 2.0mm KM Racing) |
| KMR-B25T | Ball Hex. Wrench 2.5 x 120mm Tip (Ponta de reposição p/ chave allen “ball” 2.5mm KM Racing) |
Veja a foto de algumas das ferramentas:
As ferramentas para setup KM Racing são produzidas em alumínio aeroespacial anodizado, com extrema precisão, garantindo a aferição perfeita dos ajustes de seu chassi:
| KMR-A015R | Chassis Ride Height Gauge (Medidor de altura de chassi 1-15mm KM Racing) |
| KMR-A016R | Setting Bars (Blocos p/ medidor de “downstop” KM Racing) |
| KMR-A017R | Down Stop Gauge (Medidor de downstop -3mm a 10mm KM Racing) |
Veja as fotos das ferramentas de setup KM racing:
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