Nos últimos meses nosso blog não teve muitas atualizações, mas muito material foi acumulado nas corridas em que estivemos presentes. Sendo assim, nesse final de ano postaremos matérias em forma de retrospectiva, começando com o campeonato brasileiro de 1:8 onroad. O título foi disputado em duas categorias, 3T e Pró (força livre) e o palco do evento foi a pista da Fazenda Vesuvio, em Salto, SP.
CATEGORIA 3T
Antes de falarmos da corrida, vamos falar um pouco sobre a categoria 3T. No ano de 2012 foi criada a categoria com motor único para todos pilotos, visando reduzir custos e melhorar a competitividade na medida do possível. Quem já acompanha o hobby no país, presenciou a morte e a ressurreição da categoria 1:8, que vem passando por um longo período de inércia. Infelizmente a proposta da categoria 3T não foi bem aceita por diversos motivos, mas foi uma tentativa válida de dar um sopro de vida na categoria que, permanece viva porém moribunda, apesar de todos os esforços dos organizadores e pilotos apaixonados que abraçaram a ideia.
O número de inscritos não foi grande, com final direta para todos os pilotos. Nas tomadas de tempo Flávio Elias como sempre dominou fazendo a pole, com destaque para Marcio Baptista, que cravou o terceiro tempo mesmo sendo piloto “light” andando junto com os pilotos experientes.
A final começou com uma disputa forte entre Flavio Elias e Thiago Brenelli, mas Thiago abandonou logo no início com uma quebra da suspensão dianteira. Flávio Elias disparou na ponta e a disputa pela segunda posição foi intensa entre os pilotos Ricardinho Benê, Rafael Bob e Guilherme Rodrigues, este último que deixou a disputa pelo vice-campeonato após ter um oneway da 1ª marcha quebrado, necessitando uma parada para troca e perdendo algumas voltas. Ao final dos 45 minutos Flávio vence com tranquilidade, com Ricardinho Benê e Bob em 2º e 3º respectivamente. Grande corrida e recuperação de Guilherme fechando na 4ª posição e com um ritmo de prova que lhe daria um merecido vice-campeonato não fosse a quebra.
A categoria Pró recebeu um número um pouco maior de pilotos, com realização de semifinal para formação do grid final. Nas tomadas de tempo, mais uma vez nenhuma surpresa com Flávio Elias fazendo a pole, seguido por Thiago Brenelli, Eduardo Dulac e Henrique Winik, todos classificados diretamente para a final.
A prova final teve novamente pilotos brigando pela segunda posição como protagonistas. Enquanto Flávio Elias administrava a liderança, Eduardo Dulac e Henrique Winik travaram uma bela e longa disputa, com seus carros separados por cerca de 1 segundo durante os 20 primeiros minutos de prova. Henrique tentou atacar em vários momentos, mas conseguiu assumir a vice liderança após um reabastecimento antes da metade da prova. Eduardo Dulac tentou forçar o ritmo para recuperar a posição e com um erro acabou danificando bastante seu carro. No finalzinho da prova Henrique teve uma vela queimada, mas com tempo suficiente para voltar e fechar na segunda posição, seguido por Guilherme Rodrigues finalmente chegando ao pódio no final do dia. Flávio Elias liderou a prova de ponta à ponta, sagrando-se mais uma vez campeão brasileiro de 1:8 onroad.
Neste último final e semana foi realizada a 5ª etapa do campeonato paulista onroad. Mais uma vez na pista de Salto-SP, que sediará o campeonato brasileiro e 1:8, a etapa serviu para que os pilotos da categoria tivessem mais uma oportunidade de correr e treinar sábado para o evento principal que será realizado em agosto. No domingo como sempre, os 1:8 deram lugar para as atividades da categoria 1:10 Sport e Racer.
SÁBADO – Categoria 1:8 Com 10 pilotos participantes a direção de prova permitiu que fossem realizados 3 sessões de tomada e tempo para que os pilotos tivessem mais oportunidade de andar. Sem maiores surpresas, Flávio Elias cravou a pole position seguido por Thiago Brenelli.
Na largada da final Flávio solicitou tempo para fazer um reparo e largou na última posição. Após uma rápida recuperação Flávio assume a liderança seguido por Thiago até que durante um abastecimento o combustível que vazou pelo tanque atingiu o receptor fazendo seu rádio não responder mais. O mecânico Jeffersão prontamente correu até o compressor de ar para eliminar a umidade do receptor mas Flávio retornou á prova com várias voltas perdidas. O episódio mexeu com o brio de Flávio que imprimiu um ritmo muito forte, mostrando que os carros com motor 3T podem ser bem mais rápidos do que se imagina.
No final dos 30 minutos Thiago Brenelli vence a prova, seguido por Flávio Elias e Rafael Vieira. Parabéns ao trio caipira!
DOMINGO – Categoria 1:10 Sport & Racer Novamente com baixo número de inscritos, as duas categorias não previam a realizações de semifinais.
Na Sport Lissandro Hossoda andou muito e sobrou, fazendo a pole position com tranquiliade e colocando seu KM H-K1 alinhado na pole, seguido por Fabio Urano que foi o unico outro piloto a fazer 18 voltas na tomada.
A final e 30 minutos foi pouco movimentada, Lissandro largou e disparou na frente, a briga ficou mesmo pela segunda posição com Nikolas Gaigalas e Fabio Urano lutando pela vice lierança durante os 5 primeiros minutos. Fabio teve problemas no pit e cedeu a segunda posição para Nikolas e retornou em 5º, precisando lutar até recuperar a terceira posição e fechar o pódio.
1º lugar: Lissandro Hossoda – KM Racing H-K1 / Novarossi FLASH
2º lugar: Nikolas Gaigalas – Serpent 747 / Capricorn
3º lugar: Fabio Urano – KM Racing H-K1 / Novarossi Keep-on
A categoria Racer propiciou mais disputas durante o domingo. Já nas tomadas de tempo o que se viu foi uma amostra de que a briga pela vitória seria intensa entre os pilotos Demian Diniz, Gustavo Teixeira e Fabricio Zamperetti.
Demian que vem trabalhando no carro visando a última etapa do campeonato brasileiro colocou as garras de fora e já na primeira sessão cravou a pole position. Fabricio Zamperetti mesmo com alguns erros ficou em segundo. Na segunda sessão Gustavo fez o melhor tempo, que o colocaria em terceiro, porém foi desqualificado por estar com o carro abaixo do peso e o seu tempo a primeira sessão foi suficiente para que largasse apenas na quarta posição, atrás de Renato Paiva que retornou as pistas nesta prova.
A final começa com Fabricio fazendo uma grande largada e assumindo a ponta. Gustavo queima a largada e toma um stop and go, perdendo segundo importantes. Com um ritmo de prova muito forte Fabricio estende sua vantagem e consegue uma folga de meia pista sobre Gustavo em 2º, sempre seguido por Demian em 3º. Com 20 minutos de prova Gustavo se envolve em uma batida com Guilherme Rodrigues, perdendo tempo até que um gândula recolocasse seu carro e ficando quase sem chances de buscar a liderança. Na ponta, Fabricio mantinha um ritmo perfeito, andando boa parte da corrida colado com o carro de Demian, que vinha em terceiro puxando o ritmo de Fabricio. No finalzinho Fabricio fez um “splash” para evitar qualquer surpresa e cruzou a linha de chegada vencendo de ponta a ponta e assumindo a liderança do campeonato. Gustavo fechou em segundo seguido por Demian em terceiro, ambos uma volta atrás.
Restam duas etapas para o final do campeonato e a disputa pelo título segue acirrada! A próxima prova está marcada na pista da APPA, em São Paulo. Na Sport, Lissandro, Fabio Urano e Fabio Mencarelli buscam o título. Na Racer, a disputa é entre Fabricio e Gustavo. Que vençam os melhores!
Nos últimos meses nosso blog não teve muitas atualizações, mas muito material foi acumulado nas corridas em que estivemos presentes. Sendo assim, nesse final de ano postaremos matérias em forma de retrospectiva, começando com o campeonato brasileiro de 1:8 onroad. O título foi disputado em duas categorias, 3T e Pró (força livre) e o palco do evento foi a pista da Fazenda Vesuvio, em Salto, SP.
Neste último final e semana foi realizada a 5ª etapa do campeonato paulista onroad. Mais uma vez na pista de Salto-SP, que sediará o campeonato brasileiro e 1:8, a etapa serviu para que os pilotos da categoria tivessem mais uma oportunidade de correr e treinar sábado para o evento principal que será realizado em agosto. No domingo como sempre, os 1:8 deram lugar para as atividades da categoria 1:10 Sport e Racer.
