Arquivo da categoria: Setups KM Racing

Setup KM Racing H-K1 Evo2 – AARCN Niterói – RJ

Setup utilizado por Cesar Salvadori na 3ª etapa do campeonato brasileiro em Niterói-RJ.

Ajuste excelente para pista com bastante ondulações e alto consumo de pneu.
Ótima estabilidade e muito rápido mesmo com os pneus em altura máxima.

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Clique no link abaixo para abrir o arquivo editável em formato PDF (somente o leitor Adobe Acrobat Reader é compatível com o pdf abaixo):
HK1EVO2-NITEROI 2013

Setup KM Racing H-K1 EvoII – AARC 06/10/2013

Setup utilizado por Cesar Salvadori na 6ª etapa do campeonato AARC 2013. A prova foi realizada no novo traçado da pista.

Foram feitos alguns ajustes mínimos para adaptar ao carro ao novo traçado, com ótimo resultado especialmente em relação ao comportamento do chassi bem razoável no início de prova com pneus altos.

No final da prova a relação de marcha era extremamente curta, sendo que uma coroa 53T seria ideal para o novo traçado e o tamanho dos pneus que terminam uma prova de 45 minutos.

Reabastecimentos realizados com 4’30”, porém era possível fazer 5’00” tranquilamente, mesmo utilizando vela 5 TGF com ajuste de alta ligeiramente rico (temperatura do motor Novarossi Keep-on entre 120 e 130ºC)

Para fazer download da folha de setup clique no link abaixo (arquivo .pdf , utilizar Adobe Acrobat Reader para visualização correta):
H-K1EVO2-AARC-06-10-2013

Setup KM H-K1 EVO2 – AARC do ABC (14/04/2013)

Setup desenvolvido e utilizado por Cesar Salvadori e Fabio Mencarelli na 2ª etapa do campeonato Paulista 2013, realizado na pista AARC do ABC.

Observações (Cesar):

  • Circuito sentido HORÁRIO com o traçado de acesso ao curvão mais curto.
  • Devido ao mau tempo não houve tempo de realizar testes, os ajustes foram feitos baseados no visual do comportamento em treinos e corridas anteriores, uma vez que eu ainda não havia andando de 1:10 200mm nitro na pista esse ano. Felizmente as modificações em relação ao setup que terminou 2012 foram boas e a performance nas tomadas de tempo foi fantástica, sendo que consegui a pole position e o recorde da pista, enquanto o Mencarelli alinhou seu carro em 3º lugar, ambos na categoria Racer.
  • Para a final de 45 minutos, baseado no consumo das tomadas de tempo, fiz uma escolha errada no diâmetro de pneu e acabei quebrando o carro ainda nas primeiras voltas devido ao excesso de aderência e possivelmente uma pilotagem muito agressiva para a condição do carro/pneus naquele momento da corrida.
  • Sugestões p/ evitar excesso de aderência:1.) Pneus menores;
    2.) Travar a torçao dianteira do chassi;
    3.)Utilizar bolha P37;
    4.) Diferencial dianteiro mais duro ou eixo rígido.

Para baixar o setup em .pdf, clique no link abaixo:
Setup KM H-K1 EVO2 – AARC do ABC (14/04/2013)

Setup KM H-k1 EVO2 – Mini Autódromo Tamboril (Recife-PE)

Setup desenvolvido e utilizado por Cesar Salvadori e equipe na primeira etapa do campeonato brasileiro em Recife-PE, dia 09 e 10 de março de 2013.

Serve como ótimo setup de base para pista com ondulação e curvas de raio longo.

  • Bolha P37: mais suave e estável
  • Bolha SRS: mais agressiva, com aderência é mais rápida sempre

Acerto excelente para a pista em condição boa. Clique abaixo p/ fazer o download do setup em formato .pdf:

HK1EVO2-RECIFE-2013

Setup KM Racing H-K1 – 7ª etapa SP Onroad

Folha de setup utilizado por Cesar  Salvadori com o chassis KM Racing H-K1 EVO2 2013.

Campeonato Paulista Onroad (7ª etapa)
Resultado da prova: 1º lugar

Pista com aderência alta (não 100%). Reação do carro muito boa nos treinos de sábado e na corrida e domingo.

Clique na folha de setup abaixo para expandir (ou botão direito do mouse e abrir em nova guia/janela):

 

Setup KM Racing H-K1 (Santo André, SP) 21/10/2012

Folha de setup utilizado por Cesar  Salvadori com o chassis KM Racing H-K1 EVO2 2013.

Pista com aderência muito alta (VLU aplicado no piso), exigindo algumas modificações no setup que vinha sido utilizado normalmente.  Serão realizados mais testes bem como a participação nas próximas etapas do campeonato paulista e AARC para aperfeiçoar o carro nessas condições.

Clique na folha de setup abaixo para expandir (ou botão direito do mouse e abrir em nova guia/janela):

Setup KM Racing H-K1 – 3ª etapa APPA

Setup utilizado por Cesar Salvadori na 3ª etapa do campeonato da pista APPA.

Condições de pista foram piores que os treinos, sendo que poucas alterações foram feitas para deixar o carro um pouco mais fácil de pilotar.

Notas:
Pneus macios: funcionam por menos de 5 minutos e tornam-se impossíveis de pilotar

Amortecedores: Faltou testar, mas nas condições em que a corrida foi disputada, provavelmente amortecedores mais duros seriam a melhor opção.

Setup KM Racing H-K1 – Treino pista APPA-SP

Treino realizado em 01/05/2012.
Pista com aderência  baixa para média, acerto provisório que será finalizado nos dias  05 e 06/05/2012 durante a etapa do campeonato APPA