Setup utilizado por Cesar Salvadori p/ fazer a pole e vencer o campeonato sul-brasileiro 2014, quebrando o recorde da pista CAAR, em Curitiba-PR.

As modificações mais importantes foram o uso de diferencial extremamente duro na dianteira e molas muito macias, normalmente usadas em carros elétricos. Isso tornou o carro dócil e previsível no circuito, que é estreito e bastante ondulado, sem precisar usar pneus dianteiros duros demais, tornando o carro lento.

K1MV_SULBRASILEIRO_2014 (PDF)

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