Arquivo da categoria: Setups ARC R10/R11

Setup ARC R10 – treino AARC 13/5/2013

Final de semana de testes na AARC do ABC.  Foco principal no chassi R10 para conseguir mais direção.

Modificações em relação ao meu setup anterior:
1.) Bolha LTC-R
2.) Antidive dianteiro, utilizando calços de 0.50mm no montante dianteiro da suspensão dianteira
3.) Barra estabilizadora dianteira 1.3mm
4.) Óleo de diff 600 (não tem a ver com o ganho de direção, pelo contrário, foi somente um teste para ver o comportamento do carro na entrada de uma chicane de alta velocidade, porém os resultados foram mais sensíveis em outros pontos da pista. ora para melhor, ora para pior)

O maior objetivo era conseguir mais frente em baixa velocidade, e as modificações responderam positivamente, além de um ganho geral de direção que tornou o chassi mais rápido.
No geral o carro é mais rápido, seja com bolha LTC-R ou Mazda Speed. A pilotagem é mais crítica, mais fácil de errar principalmente com a bolha LTC-R.
Provavelmente será o setup utilizado na próxima competição, com exceção do óleo de diferencial, onde pretendo encontrar um ponto intermediário ou retornar para o óleo 1000cSt

Clique no link abaixo p/ salvar ou abrir o arquivo com a folha de setup (utilizar Acrobat Reader p/ visualizar o arquivo):
R10-AARC-12-05-2013

Setup ARC R10 – AARC (Santo André SP) – 23/03/2013

Setup utilizado por Cesar Salvadori na 1a. etapa do campeonato AARC 10.5T 2013.

Primeira corrida oficial em SP com pneus LRP 33X handout. Ainda há bastante para aprender em relação ao aquecimento de pneus e utilização de aditivos, mas o comportamento do carro é ótimo mesmo sem a utilização de aquecedor e/ou aditivo.

Aditivo testado: Salvadori Racing, 50% frente/ 100% traseira

Na folha de setup também consta o acerto da parte eletrônica (ESC e motor LRP Electronic).
OBS: Uso de cooler no motor é imprescindível!

Clique no link abaixo p/ baixar a folha de setup (.pdf; Acrobat Reader):
ARC R10 (Cesar Salvadori) 23/03/2013